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Folgende Tonnen wurden zur Markierung minderüberdeckter Kabel sind weiterhin aufgelegt:
schwarz-gelbe Nord-Kardinaltonne auf Position 53° 43,984140 'N; 007° 13,569240 'E
gelb-schwarze Süd-Kardinaltonne auf Position 53° 43,827780 'N; 007° 13,540320 'E
Gelbe Warntonne auf Position 53° 44,32698 'N; 007° 12,739740 'E.
Die Mesgerätetonne in der Nähe von der grünen Leuchttonne "17/A1" brennt wieder.
Die rote Spierentonne "B 18" und die rote Spierentonne "B 20" sind weiterhin zeitweise eingezogen.
Die grüne Spitztonne "A1" liegt nicht auf Sollposition.
Die grüne Spitztonne "A3" liegt auf Sollposition.
Die "Barbarossa 1", Rufzeichen "9HA5570", hat sich für Kabellegearbeiten nördlich des Norderneyer Riffgats mit mehreren Ankern verankert.
Die Schifffahrt hat sich von den Ankerpositionen gut freizuhalten. Ein Verkehssicherungsfahrzeug ist vor Ort.
Das Norderneyer Riffgat ist wieder passierbar.
Auf den ungefähren Positionen 53°44,3440 'N 007°25,0562'E und 53°44,3597 'N 007°24,9409' E befinden sich Tonnensteine.
Ab sofort bis voraussichtlich 05. Oktober 2026 wurde auf der Position 53°44,3584'N 007°24,8349'E ein Wellenmessgrät ausgelegt und mit einer gelben Leuchttonne, Fl.y.5s, mit der Aufschrift "BALWIN4" bezeichnet.
Verlegung von Tonnen auf folgende Position:
AH 4: 53° 45.690' N; 007° 49.515' E
AH 6: 53° 45.900' N; 007° 49.497' E
AH 8: 53° 46.078' N; 007° 49.470' E
AH 12: 53° 46.483' N; 007° 49.502' E
Aufgrund von morphologischen Veränderungen ist zwischen N9 und N11 mit Mindertiefen zu rechnen.