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Folgende Tonnen wurden verändert:
H2: 53° 48.580' N 007° 48.394' E
H4: 53° 48.403' N 007° 48.753' E
H6: 53° 48.167' N 007° 48.996' E
Folgende Tonnen sind im Fahrwasser der Blauen Balje verlegt:
B4: 53° 47.582' N 007° 58.587' E
B6: 53° 47.408' N 007° 58.981' E
B6a: 53° 47.173' N 007° 59.204' E
B11: 53° 45.675' N; 007° 59.991' E
B13: 53° 45.497' N; 008° 00.214' E
B15: 53° 45.155' N; 008° 00.166' E
Das Hafeneinfahrtsfeuer von Neuharlingersiel, Leitdamm, Kopf (INT B1097), ist verlöscht.
Bei der gelb schwarz gelben West-Kardinaltonne fehlt das Toppzeichen.
Die grün rot grüne Leucht- Glockentonne "D9/ B2" ist nicht auf Sollposition.
Die Leuchttonne "B 4" ist nicht auf Sollposition.
Die grün rot grüne Leucht- Glockentonne "D9/ B2" ist nicht auf Sollposition.
Die rote Spierentonne "O 16" wurde zeitweise eingezogen.
Die grüne Leuchttonne "D1" ist nicht auf Sollposition 53°43,8150'N / 007°11,3994'E.
Folgende Tonnen wurden zur Markierung minderüberdeckter Kabel sind weiterhin aufgelegt:
schwarz-gelbe Nord-Kardinaltonne auf Position 53° 43,984140 'N; 007° 13,569240 'E
gelb-schwarze Süd-Kardinaltonne auf Position 53° 43,827780 'N; 007° 13,540320 'E
Gelbe Warntonne auf Position 53° 44,32698 'N; 007° 12,739740 'E.
Die Mesgerätetonne in der Nähe von der grünen Leuchttonne "17/A1" brennt wieder.