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In der Hafenzufahrt von Juist fehelen zur Zeit auf der Back- und Steuerbordseite ein paar Prikken.
Der Hopperbagger "Seekrabbe" wird voraussichtlich in der 28. oder 29. Kalenderwoche Injektionsarbeiten im Hafen und der Hafenzufahrt Juist durchführen. Im Anschluß werden die fehlenden Prikken ersetzt.
Erhöhte Aufmersamkeit ber der Navigation ist dringend erforderlich.
Folgende Tonnen sind im Fahrwasser der Blauen Balje verlegt:
B13: 53° 45.445' N; 008° 00.154' E
Folgende Tonnen wurden verlegt:
Rote Spierentonne "F12" auf 53° 36,0942' N; 006° 49,4562' E,
Rote Spierentonne "F14" auf 53° 36,5808' N; 006° 49,9680' E.
Es wurden neu ausgelegt:
Rote Spierentonne "F 12a" auf 53° 36,2808' N; 006° 49,5882' E,
Rote Spierentonne "F 12b" auf 53° 36,4464' N; 006° 49,6626' E.
Es wurden eingezogen:
Rote unbeschr. Spierentonne von 53° 35,8216' N; 006° 50,03678' E,
Rote unbeschr. Spierentonne von 53° 35,97240' N; 006° 50,02930'E,
Rote unbeschr. Spierentonne von 53° 36,19750' N; 006° 50,01250' E.
Zwischen den Positionen
53°34,4647'N 006°56,2756'E
und
53°34,9364'N 006°56,4253'E
sowie
Zwischen den Positionen
53°34,4647'N 006°56,2756'E
und
53°34,9364'N 006°56,4253'E
befinden sich minderüberdeckte Seekabel.
Ankern und Fischen in dem Bereich verboten.
Folgende Tonne wurde verlegt:
rote Spierentonne "M 32" nach 53°41,1690’N 007°07,0968’ E.
Vom 04.06.2025 bis zum 09.07.2025 finden Verschleppungen von Kabelschutzrohren mit jeweils einer Länge von ca. 900m zwischen Dornumergrode, Dornumer Balje, Baltrumer Wattfahrwasser, Accumer Ee bis ans Ostende von Baltrum statt.
Beteiligte Fahrzeuge sind:
Schleppfahrzeug "Scholle", Rufzeichen "DBSO"
Schleppfahrzeug „Jade Tug“, Rufzeichen „DDBQ“
Der Transport wird von den Sicherungsfahrzeugen "Delfin" und "Krake" begleitet.
Im Bereich in dem sich der Transport befindet, ist mit erhöhter Vorsicht zu navigieren. Rücksichtnahme ist erforderlich.
Ab sofort finden im Baltrumer Wattfahrwasser nahe der roten Spierentonne "B 22" Bauarbeiten statt.
Folgende Tonnen wurden verlegt auf Position:
Rote Spierentonne "D 34a" auf 53°41,9058´N; 007°16,6452´E
rote Spierentonne "D 36" auf 53°41,9928´N 007°16,9404´E,
rote Spierentonne "D 38a" auf 53°41,7924´N 007°17,7588´E,
rote Spierentonne "D 40" auf 53°42,4854´N 007°20,3688´E und
rote Spierentonne "D 40a" auf 53°42,6084´N 007°20,5704´E.
Folgende Tonnen wurden verlegt auf Position:
Rote Spierentonne "D 34a" auf 53°41,9058´N; 007°16,6452´E
rote Spierentonne "D 36" auf 53°41,9928´N 007°16,9404´E,
rote Spierentonne "D 38a" auf 53°41,7924´N 007°17,7588´E,
rote Spierentonne "D 40" auf 53°42,4854´N 007°20,3688´E und
rote Spierentonne "D 40a" auf 53°42,6084´N 007°20,5704´E.
Folgende Tonnen wurden verlegt:
g.r.g. Leuchttonne "B 5/ M 34"" nach 53°41,2572’N 007°07,4070’ E,
r. Leuchttonne "B 4" nach 53°41,6946 ’N 007°07,8786’E,
r. Leuchttonne "B 6" nach 53°41,4738’N 007°07,7022’E.
r. Spierentonne "B 8" nach 53°41,2386'N 007°07,5912' E.